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鐵路邊界噪聲限值及其測量方法GB12525-90
(1990年11月9日國家環(huán)境保護局批準 1991年3月1日實施)
GB12525-90
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標準規(guī)定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及其測量方法。
本標準適用對城市鐵路邊界噪聲的評價。
2引用標準
GB3785 聲級計的電、聲性能及測量方法
GB3222 城市環(huán)境噪聲測量方法
3名詞術(shù)語
3.1鐵路噪聲 railway noise
系指機車車輛運行中所產(chǎn)生的噪聲。
3.2鐵路邊界 boundary alongside railway line
系指距鐵路外側(cè)軌道中心線30M處。
3.3背景噪聲 background noise
系指無機車車輛通過時測點的環(huán)境噪聲。
4鐵路邊界噪聲限值
表1 等效聲級Leq[dB(A)]
晝間 | 70 |
夜間 | 70 |
5 測量方法
5.1測點原則上選在鐵路邊界高于地面1.2M,距反射物不小于1M處。
5.2測量條件
5.2.1測量儀器:應(yīng)符合GB3785中規(guī)定的II型或II型以上的積分聲級計或其他相同精度的測量儀器。測量時用“快檔”,采樣間隔不大于1S。
5.2.2氣象條件:應(yīng)符合GB3222中規(guī)定的氣象條件,選在無雨雪的天氣中進行測量。儀器應(yīng)加風(fēng)罩,四級風(fēng)以上停止測量。
5.3測量內(nèi)容及測量值
5.3.1測量時間:晝夜、夜間各選在接近機車車輛運行平均密度的某一個小時,用其分別代表晝間、夜間。必要時,晝間或夜間分別進行全市段測量。
5.3.2用積分聲級計(或具有同功能的其他測量儀器)讀取1H的等效聲級(A):dB。
5.4背景噪聲應(yīng)比鐵路噪聲低10dB(A)以上,若兩者聲級差值小于10dB(A),按表2修正。
表2 dB(A)
差值 | 3 | 4--5 | 4--9 |
修正值 | -3 | -2 | -1 |
6測量報告
測量報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:
A.測量儀器;
B.測量環(huán)境(測點距軌面相對高度M,幾股線路,測點與軌道之間的地面狀況,如土地、草地等);
C.車流密度(每小時通過機車車輛數(shù));
D.背景噪聲聲級;
E.LH的等效聲級。
附錄 測量記錄標(參考件)
鐵路邊界噪聲測量記錄表 年 月 日
編號 |
| 地點 |
| 時 分至 時 分 |
| |
幾股線路 |
| 車流密度 |
| 距軌面距離 m |
| |
測點與軌道間地面狀況 |
| |||||
測點儀器 |
| |||||
等效聲級 dB(A) 背景噪聲聲級 dB(A) | ||||||
附加說明:
本標準有國家環(huán)境保護局提出。
本標準主要起草人鄭天恩、王四德、何慶慈、李秀萍。
本標準由國家環(huán)境保護局解釋。